бизон трек шоу лучшие моменты за все годы

12.05.202212.05.2022 admin 0 Comments

Разное → Безумие и отвага: в Ростовской области в XIV раз прошли единственные в России гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу-2019» [+ВИДЕО]

Победители «Бизон-Трек-Шоу-2019» шли к пьедесталу восемь лет

160 ударов в минуту делает сердце механизатора, когда он сидит в кабине своего гоночного трактора перед стартом. Пульс фотографа, который в это время ждёт заезда на трассе, никто не подсчитывал, но поверьте, он будет близок к этой величине. Сумасшествие здесь передаётся по воздуху, и чем дольше существуют гонки на тракторах, тем отчётливее понимаешь: это вовсе не безобидная забава.

ЧП на трассе начались буквально через минуту после старта гонок. Фермер Александр Лаптев, участник из Неклиновского района, выезжая из глубокой лужи, не справился с управлением. Многотонная машина полетела на площадку, предназначенную для прессы. Фотокоры и операторы бросились врассыпную, но, к счастью, «Беларус» сел брюхом на защитный ров и основательно застрял в яме передними колёсами. Возвращать машину на трассу пришлось с помощью тягача.

Зрители и комментаторы были готовы оплакивать убитый, как все думали, трактор. Но Александр Васильевич помахал рукой, сел за баранку и спокойно отправился дальше – дойти до финиша, пусть даже вторым в этом парном заезде.

Бизон-Трек-Шоу 2019: лучшие моменты

Инцидент с Лаптевым для многих журналистов был поучительным: все как-то разом осознали, что служба безопасности «БТШ» совсем не из вредности требует не подходить к трассе ближе чем на пять метров.

Серьёзным препятствием для нескольких гонщиков в этот раз стали проезды через брод. В болото приходилось влетать с поворота, тракторы сильно заносило. Первым завалился на бок участник со Ставрополья Муталиб Исаев (ООО «АСТ»). Он даже ещё не доехал до воды, когда машина стала сильно крениться влево, и, как в замедленной съёмке, трактор сначала оторвал от земли правые колёса, а потом рухнул на землю левым боком. Муталиб Муслимбекович вылез из кабины, поднял руки вверх, помахал трибунам – жив! в порядке! – и стал дожидаться тягача техпомощи.

А вот падение следующего участника, Николая Санькова из КФХ «Макена» (Азовский район Ростовской области), оказалось гораздо менее удачным. Евгений Павлович рассчитывал, видимо, свернуть перед водной преградой плавно, но не вписался в поворот и влетел правыми колёсами на горку. Машина стала заваливаться на бок, но ещё пару метров пролетела вперёд и приземлилась уже в луже. Трактор окутали плотные клубы дыма, а кабина погрязла в жидкой, как кефир, грязи.

Вообще, заезд под названием «Джокер» – тот самый, где тракторы переворачивались, подпрыгивали на кочках и сносили друг друга с трассы – оказался самым напряжённым. Ведь по итогам этого раунда от дальнейшего участия в гонках судьи отсекали две трети участников. Пилоты рвались в следующий тур изо всех сил, гнали на пределе возможностей. Тракторы недовольно взбрыкивали, сипели и рычали, выплёвывали серый и чёрный дым, мчались, не разбирая дороги… Схватка превратилась в безумие!

И подчас безумные действия совершали их пилоты. У Александра Рязанцева (СПК «Степной», Цимлянский район Ростовской области), например, после выезда из грязевой ямы не сработали дворники. Тогда механизатор буквально выбил лобовое стекло, чтобы видеть, куда ехать. И на следующем круге он нырял в болото с зияющей пустотой в кабине – только зажмуривался, чтобы брызги не попали в глаза…

И всё-таки адреналин – не лучший советчик, когда нужно действовать быстро и аккуратно. Заезды в середине гонок обрубили дорогу к финалу многим заслуженным участникам «БТШ»: Али Ахметову (ЗАО им. Ленина Весёловского района), который семь раз становился на пьедестал почёта, упомянутому Александру Рязанцеву (три призовых места за девять лет), фермеру Александру Гречкину из Азовского района и механизатору Николаю Фильцову из ООО «Колос» Милютинского района (по одной награде).

Из прежних призёров прорвались в лидеры только Роман Струк (ООО РЗК «Ресурс», Ростов-на-Дону) и фермер Юрий Архипцев из Кировского района Ставропольского края. Сражаться этим участникам пришлось друг с другом в малом финале – то есть за третье и четвёртое места. Задача состояла в том, чтобы перетянуть на эластичной сцепке машину соперника на свою сторону. Трактор Архипцева оказался не то чтобы лучше, но явно тяжелее миниатюрного «попрыгунчика» Романа Струка, так что победу ставрополец заработал буквально за секунды.

С «золотом» и «серебром», впрочем, тоже всё стало ясно с первых секунд финального заезда. За первые места в этом году боролись участники, ни разу не становившиеся призёрами: Вячеслав Миронов из Шатуринского района Московской области и Эдильбий Караянов из Неклиновского района Ростовской области. Миронов оказался заметно быстрее своего донского соперника – рванул ещё на старте и к финалу пришёл с большим отрывом.

Впрочем, семья Эдильбия всё равно встречала своего пилота, как героя. Его группа поддержки состояла из двух десятков родственников, которые приехали на «Бизон-Трек-Шоу» не только из Неклиновского района, но даже из других регионов: Ставропольского края и Республики Дагестан:

– Родители Эдильбия давно переехали из Дагестана в Ростовскую область, здесь он родился и вырос. Мы живём далеко друг от друга, но всё равно общаемся. И сегодня приехали его поддержать. Самому маленькому болельщику из нашей семьи – пять месяцев, – рассказала Кунбике Ниязова, самый активный болельщик. – Эдильбий – большой молодец! Он хороший хозяин, семьянин – у него трое детей, он очень добрый человек. Для нас он победитель!

Пилотам, которым в этот раз не удалось увезти в родное хозяйство ни один из трёх тракторов, ни разбрасыватель удобрений (награда за 4-е место), гендиректор компании «Бизон» и отец тракторных гонок Сергей Суховенко вручил утешительные (но внушительные) призы и посоветовал не огорчаться.

– Я много могу перечислить имён участников, которые достойны стоять на этом пьедестале. Но это гонки, они непредсказуемы. Не отчаивайтесь, в следующий раз вы обязательно победите. Сколько лет вы шли к этой победе, Вячеслав? – обратился Сергей Леонидович к Вячеславу Миронову. – Восемь лет? Какое упорство!

Эдильбий Караянов, кстати, тоже стал призёром только после восьми лет участия в «БТШ».

– Раньше не везло. А в этот раз и парни, которые со мной работают, помогали мне, мыли стёкла, устраняли мелкие поломки, и как-то так всё сложилось, – скромно объяснил Эдильбий свою победу.

Источник

Подборка видео Бизон-трек шоу, Гонки тракторов

Вот уже который раз под Ростовым-на-Дону проводятся ежегодные гонки на тракторах Бизон-Трек-Шоу. В этом году участие приняли 28 механизаторов из самых различных регионов страны. Как сообщает организатор: « Бизон-Трек-Шоу 2015 — стало настоящим испытанием для техники и гонщиков. 8 этапов сложнейшей трассы протяженностью более 11 километров. Неожиданные трамплины, крутые повороты, рискованные грязевые участки — и все это в очном соперничестве на бешенной для трактора скорости под 100 км/час».

В 2015 году посмотреть на завлекательное, а иногда и шокирующее действо пришли 35 тысяч зрителей, подстегивающие гонщиков оглушительным криком.

В данной публикации мы постарались собрать вместе видео с нескольких гонок за последние годы, особенные и увлекательные моменты.

Бизон трек шоу 2015

1. Для начала видео с прямого эфира гонок в 2015 году — пыль, скорость, накалённые страсти и интрига.

Бизон-трек-шоу 2014

В 2014 году гонки прошли 14 июн, также я в Ростовской области и прошло уже в двенадцатый раз. В нем приняли участие 27 механизаторов из Ростовской и Московской областей, Ставропольского и Краснодарского краев. Впервые под российским флагом в турнире выступили трактористы из Республики Крым.
Дистанция в общей сложности превысила 10 тысяч метров. Наиболее зрелищным стал этап «Триал», когда гонщики на скорости преодолевали серию подводных трамплинов. В болоте глубиной свыше полутора метров движение напоминало американские горки. Спортсмены назвали этот стиль «тракторным брассом».

3. Первая девушка-пилот водитель трактора

Своего рода сенсацией стало участие первой девушки-пилота-водителя тратора на гонках 2013 года, Ольги Стебиховой.

4. Лучшие моменты с гонок Бизон-трек-шоу 2013

Углубляясь в прошлое, и возвращаясь к гонках 2013 года, может показаться скучным пересматривать хроники. Поэтому для Бизон-шоу 2013 года мы публикуем только лучшие моменты с этой гонки:

Источник

Бизон-Трек-Шоу-2017. Лучшие моменты гонки на тракторах

В этом году не ездил. До рождения сына каждый год ездили смотреть. На 60 к до места проведения.

Я-б музычку наложил. А-то при смене кадров, меняется и звуковой ряд. Это, немного, раздражает.

Не мой немой

Я, вообще не отдупляя что к чему: А что это было?

Счастье в мелочах

Есть у нас с женой ребёнок усыновленный. Со сложной судьбой, и проблемами со здоровьем. Лечим, делаем все возможное, чтобы стало ему лучше. У нас он уже пол года. Сейчас ему 3 года и 5 месяцев. Научился разговаривать, состояние улучшается. В один из вечеров, когда он, как всегда, не хотел засыпать, я придумал сказку про паровозик по имени Тёма. Как вы, наверное поняли, имя выбрано не случайно. Так зовут сына. Нет, его зовут не «паровозик Артём», его имя Артём))) И, в общем, с тех пор паровозик Тёма один из наших любимых героев. А любовь к самим поездам у него и так была)))

Дабы сделать ребёнку приятное, в один из выходных дней на прогулке пошли на станцию встречать и провожать поезда (благо, недалеко идти). Сын очень хотел встретить того самого паровозика. Но на станции, к сожалению, были только вагоны. Мы сделали вывод, что паровозик Тёма их привёз, и уехал в депо отдыхать. Выходной же, как-никак. Но, вдруг вдалеке показался поезд. Артём твёрдо заявил, что это и есть тот, кого мы ждём. И, действительно, это был маневровый локомотив, который привёз вагоны для сцепки состава. Радость у нас была огромная. Когда локомотив приблизился, сын стал махать ему рукой в приветствие. И, о боги, паровозик ему ответил! Машинист просто ему посигналил в ответ! Но, ребята, вы бы видели, сколько восторга это вызвало у Артёма! Сколько было счастья! Казалось бы, такая, ничего не значащая мелочь, но вызвала такую бурю эмоций у ребёнка! До самой ночи были разговоры о поездах, и что паровозик Тёма ему подудел)))

Просто хочу сказать спасибо тому парню в локомотиве. И всем, кто делает такие приятные мелочи. Для взрослых людей это все незначительно. Но ребёнок, который в свои 3 года пережил много тяжёлых моментов, стал немного, но счастливее. И улыбнулся ещё один лишний раз.

Спасибо, если дочитали. Сумбурно получилось, но хотелось выговориться. Делайте добро!

Заставили надеть маску

Точнее и не скажешь

И что-то мне кажется, такая ситуация на большинстве крупных организаций.

Интеллигентная

Заходит дедок, двери закрываются, он стоит некоторое время над ней, потом пинает её по ноге грязным ботинком, и орет чуть ли не на весь вагон

— Проявила бы уважение к человеку который тебя старше, место бы уступила!

Девушка испуганно на него смотрит, наконец приходит в себя и поднимается. Потом язвительно ему говорит

— Уважение, это признание чьих либо положительных качеств. Я проявлю сострадание.

В наше время люди уже почти разучились так формулировать свои мысли )))

Принципиальный

От отрицания к принятию за три месяца (#comment_206629566):

В тюрьму, видимо, не взяли, пришлось прививаться (Вопрос к лиге. ):

Ну наконец то, первое грамотное объяснение необходимости вакцинации

Варежки надевать на статуи нельзя

Реабилитация от ковид

С праздником!

Перевод: «Страны, которые празднуют независимость от Польши»

Локдаун у каждого свой

Фото ж0пы на фоне храма

Прошу Следственный Комитет РФ рассмотреть эти фотографии на предмет оскорбления чувств верующих, найти виновных и наказать.

Хитрая козочка

Голос метро

Та, голос которой регулярно слышат пассажиры московского метрополитена.

Выходная неделя

3 ноября. Среда. Звоню в банк по работе.

— Приветствую. Девушка, мне перевод надо сделать.
— Здравствуйте, или сегодня или в понедельник 8 ноября.
— А почему завтра нельзя?
— Завтра настоящий выходной.
— Настоящий?! Сегодня тоже вообще-то выходной!
— Сегодня понарошечный.
— Какой?
— Ну все же всё понимают…

Михаил Трухин. По коридорам гостиницы «Душанбе» бегали вооруженные люди, искали, где живут русские

Молодой актёр Михаил Николаевич более, чем 30 лет назад играл роль советского солдата в художественном фильме «Афганский излом» (советский фильм режиссёра Владимира Бортко об Афганской войне), который снимали в Таджикистане.

Фильм «Афганский излом» примечателен ещё тем, что главную роль в фильме исполнял итальянский актёр и кинорежиссёр Микеле Плачидо, известный по роли комиссара Коррадо Каттани в итальянском телесериале «Спрут» (фильм о борьбе с организованной преступностью) 1984 года. Телесериал «Спрут» про итальянскую мафию был популярен в Советском союзе.

Киногруппа оказавшейся в Душанбе зимой в 1990 году невольно стала свидетелем проявления крайнего таджикского национализма, которая разыгралась на глазах съёмочной группы в Таджикистане.

Учась в актерской студии Александринского театра у Игоря Олеговича Горбачева, я снимался в «Афганском изломе» у Владимира Бортко. Мы полетели в Таджикистан, а там началась война. Мы застали несколько дней этой гражданской войны. Видели все в окно гостиницы, которая называлась «Душанбе». Баррикадировались в номерах, потому что по коридорам бегали вооруженные люди, искали, где живут русские. Администратора картины Никиту Матросова убили в первый же день беспорядков. Потом ОМОН оцепил гостиницу. Группу «Альфа» прислали из Москвы по распоряжению министра культуры Николая Губенко, чтобы нас эвакуировать.
Сначала на танках везли на военный аэродром и оттуда спецбортом в Ташкент. Самолет назывался «Черный тюльпан», на нем возили гробы из Афганистана.

Я был помоложе тогда, мало что соображал… 18 лет мне исполнилось. Порог инстинкта самосохранения в этом возрасте очень низкий. Мне это казалось каким-то увлекательным приключением. Колоссальный выброс адреналина, когда ты видишь неуправляемую разъяренную толпу, огромную биомассу, которая идет и давит все на своем пути. Вот как сель сходит с гор, так и эта толпа. Камнями в гостинице все стекла вышибли… Я чудом дозванивался домой и говорил маме:

«Если по телевизору увидишь, не волнуйся». А она и не волновалась. В новостях это не показывали.

Мы прилетели сюда снимать кино про исход Афганской войны, а из окон гостиницы наблюдали бои настоящие. На улицах избивали людей, особенно женщин некоренной национальности, грабили и громили магазины, выбивали стекла в нижних этажах зданий, нашей гостиницы в том числе (большая часть аппаратуры у нас была разбита).

Вечером того же дня погиб администратор нашей группы Никита Матросов. Его прошило автоматной очередью в тот момент, когда он выходил из подъезда дома, с балкона которого снимал любительским фотоаппаратом происходившее на улице Ленина.

У меня замечательные воспоминания о том времени, несмотря на то что съемки были действительно опасными.
Нам с большим трудом удалось выбраться из города и в ночи успешно добраться до аэропорта…

Съёмочную киногруппу из Душанбе (Таджикистан) в Ташкент (Узбекистан), эвакуировал советский спецназ «Альфа» на военном транспорте, а съёмки кинофильма «Афганский излом» были перенесены в Крым и Сирию.

Киногруппа не досчиталась администратора кинокартины Никиты Матросова, он погиб от рук таджикских националистов.

По данным Таджикистана русских в 1989 году в советской республике Таджикистан проживало 388 481 человек, а уже на 2010 год русских в независимом Таджикистане оставалось 34 838 человек.

Февраль 1990 года трагически прославился массовыми беспорядками с погромами в Таджикистане, возникшими на почте таджикского национализма.

Правда, о трагедии геноцида русского народа и до сих пор проявляющейся русофобии в постсоветской Средней Азии не принято вспоминать.

Телепередача «Михаил Трухин. Судьба человека с Борисом Корчевниковым» (интервью о Таджикистане смотреть с 19 минуты) на России 1.

Источник

4. Перед стартом все нервничают и готовятся

6. Подкова на удачу. Настоящая

7.Чтобы выставить трактор на участие в шоу, его нужно подготовить. В гонках на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» участвуют тракторы, устройство которых соответствуют техническому регламенту соревнований. Строгие требования к спортивным машинам обусловлены интересами безопасности пилотов и зрителей многоборья. Все тракторы в обязательном порядке проходят проверку инспекцией Гостехнадзора и ОТК компании «Бизон». В случае выявления нарушений команда к гонкам не допускается.

8. Общие требования:
• Наличие трехточечного ремня безопасности.
• Наличие дуг безопасности (эскизы будут высланы по запросу).
• Жесткий шлем для пилота.
• Наличие медицинской справки и удостоверения тракториста-машиниста.
• Наличие государственного номерного знака, талона технического осмотра на текущий год.
• Наличие полиса ОСАГО (для машин, зарегистрированных в России).
• Наличие документов на трактор.

9. Агрохолдинг Бизон, организатор соревнования, выставляет не только современные трактора, но и раритеную технику на потеху публике. Кстати она вся на ходу!