можно ли переходить пешеходный переход по диагонали
Изменения в ПДД — переход по диагонали
Обновление материала: Постановление опубликовано 7 апреля 2015 года.
На Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов представителями Министерства транспорта РФ размещен законопроект «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации»
Новые знаки
В законопроекте изложены следующие изменения:
а) абзац сорок первый изложить в следующей редакции:
«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, движущихся попутно общему потоку транспортных средств, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2».
б) дополнить следующим термином:
«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный при помощи линий горизонтальной дорожной разметки и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход».
Переход по диагонали
2. После первого абзаца пункта 4.3 дополнить абзацами следующего содержания:
«На регулируемом перекрестке допускается переходить дорогу между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход и нанесенной в дополнение к разметке 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей пешеходный переход между смежными углами перекрестка.
При желтом мигающем сигнале или неработающих светофорах переход между противоположными углами перекрестка (по диагонали) не допускается».
3. В пункте 4.6 после слов «должны остановиться» дополнить словами «на островке безопасности или».
4. В пункте 6.3 абзац второй дополнить словами «Для информирования водителей о наличии работоспособной дополнительной секции допускается обозначение контура секции световым сигналом красного цвета в момент, когда стрелка выключена, что также означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией».
5. В пункте 12.2 после абзаца первого дополнить абзацами следующего содержания:
«Способ постановки транспортного средства на стоянку на околотротуарной парковке определяется знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 – 8.6.9, на иных парковках, обозначенных знаком 6.4, определяется в соответствии с линиями дорожной разметки.
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 – 8.6.9 допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение. Способ постановки транспортного средства под углом к краю проезжей части обозначается соответствующими линиями дорожной разметки.
Зону парковки, обозначенную знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 – 8.6.3 допускается размечать линиями дорожной разметки 1.7 в целом, без разметки каждого отдельного парковочного места. Использование дорожной разметки, обозначающей способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке), без использования знака 6.4 не допускается».
6. В абзаце первом пункта 18.2 после слов «за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси» дополнить словами «, а также велосипедистов (в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа)».
8. В приложении 1 к указанным Правилам:
после абзаца двадцатого дополнить следующими абзацами:
«5.14.2 «Полоса для велосипедистов».
5.14.3 «Конец полосы для велосипедистов».
Действие знаков 5.14 — 5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.»;
абзац пятнадцатый после слов «на околотротуарной стоянке» дополнить словами «; 8.6.4 – 8.6.9 допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части»;
после абзаца восемнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:
«8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений». Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.
8.9.2 «Кроме владельцев парковочных разрешений». Указывает, что действие знаков 3.27, 3.28 не распространяется на транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.».
9. В приложении № 2 к Правилам:
а) абзац одиннадцатый дополнить словами «, применяется для разметки зоны парковки»;
б) абзац семнадцатый дополнить словами: «На регулируемых перекрестках допускается обозначать пешеходный переход разметкой 1.14.1 или 1.14.2 между противоположными углами перекрестка (по диагонали) в дополнение к разметке 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей пешеходный переход между смежными углами перекрестка».
RusPDD.ru на других площадках:
Не забывайте делиться статьей в социальных сетях
Штраф за переход перекрестка по диагонали (Статья 12.29 КоАП РФ) (видео)
Если вы активно участвуете в дорожном движении в качестве пешехода, то за день не раз пересекаете проезжие части на перекрестках. В этом случае, если горит зеленый на перекрестке, то есть разрешающий свет, при этом одновременно для перпендикулярных направлений, то пешеходы при необходимости идут сразу по диагонали. Однако такое поведение не всегда законно, более того, до 2015 года было точно незаконно! И только в 2015 году были введены изменения в ПДД позволяющие переходить перекрестки по диагонали, при определенных условиях. Именно об этих условиях, и о штрафе за переход перекрестка по диагонали, если это недопустимо, я и расскажу сейчас и здесь.
Правила перехода перекрестков для пешеходов
Как и всегда обратимся к «матери рек» к правилам ПДД. Здесь листаем Правила до главы 4 «Обязанности пешеходов». Интересен будет п. 4.3.
Да вроде все понятно! Здесь как раз и можно сделать первые выводы:
То есть если вдруг надо по диагонали на регулируемом перекрестке, но разметки такой нет, то и переходить по диагонали нельзя! По сути это будет нарушение ПДД. А если совершать нарушения, то вполне возможны и наказания…
Штраф за переход дороги по диагонали на регулируемом перекрестке
Это совсем все просто. Применяется статья 12.29 КоАП РФ, то есть та же, что и для всех других «грехов» пешеходов, часть 1. На самом деле ответственность в КоАП РФ относительно пешеходов, то есть их правонарушений не особо развита, можно сказать эта статья является универсальной. Читаем.
Итак, это либо предупреждение, либо минимальный штраф. Как-то так.
Настоящие положение дел при переходе перекрестка под диагонали без разметки
Не смотря на формальное нарушение правил перехода перекрестков по диагонали, в большинстве случаев полиция на это просто закрывает глаза. То есть нарушение это ни фиксируется, по нему не проводится разъяснительная работа и все в таком духе. То есть «попасть» на такой штраф за переход дороги по диагонали ну очень сложно. Только в том случае, если уж совсем «коса найдет на камень».
Однако теперь вы хоть будете просто знать о правилах поведения на перекрестке и о возможной ответственности за нарушение таких правил.
Можно ли заплатить штраф со скидкой за переход дороги по диагонали
Как и многие штрафы, но не все, штраф за переход дороги по диагонали можно оплатить со скидкой. То есть нарушение это не «тяжкое» и действие статьи 32.2 КоАП РФ распространяется на статью 12.29 КоАП РФ.
Штраф можно оплатить со скидкой в 50 процентов, если оплатить его в 20 дневный срок с момента вынесения постановления, но не ранее момента появления штрафа в базе данных ГИБДД.
Вопрос – ответ по теме «Штраф за переход перекрестка по диагонали»
Вопрос: Можно ли переходить перекресток по диагонали на разрешающий свет светофора?
Ответ: Только регулируемый и только при наличии разметки.
Вопрос: Какой могут взять штраф за переход перекрестка по диагонали?
Ответ: Минимальный или сделать предупреждение.
Видео о переходе перекрестка по диагонали
Можно ли переходить пешеходный переход по диагонали
Уважаемые участники дорожного движения!
Госавтоинспекция города Брянска в очередной раз разъясняет водителям и пешеходам требования Правил дорожного движения Российской Федерации.
Данный материал с подробными фотоиллюстрациями подготовлен с целью проинформировать и водителей, и пешеходов об опасностях, которые таит в себе пешеходный переход.
Пешеходный переход – участок проезжей части, обозначенный знаками или разметкой, выделенный для движения пешеходов.
По своему виду бывают РЕГУЛИРУЕМЫЕ и НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ пешеходные переходы.
Порядок движения пешеходов определяется 4 разделом Правил (и некоторыми пунктами 6 раздела). Порядок движения транспортных средств регламентируется 14 разделом Правил.
Требования к пешеходам
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы пользуются преимущественным правом на движение. Однако на пешеходов накладывается обязанность – убедиться, что переход будет для них безопасен. Для этого они обязаны ДО ВЫХОДА НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ оценить расстояние и скорость приближающегося транспорта и не выходить на дорогу, если переход не будет безопасен (рис. 3).
Вне зависимости от вида перехода, переходя проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться.
Требования к водителям
При включении разрешающего движение сигнала светофора водители должны дать пешеходам закончить маневр (рис. 6).
Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель обязан УСТУПИТЬ ДОРОГУ пешеходам, ПЕРЕХОДЯЩИМ дорогу или ВСТУПИВШИМ на проезжую часть для осуществления перехода ( рис. 8).
Так же, если перед пешеходным переходом замедлилось или остановилось транспортное средство, то водители других транспортных средств могут продолжить движение (проследовать через пешеходный переход) только убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов. (рис. 9).
Казалось бы, все просто и понятно, но люди попадают под колеса, получают травмы, а порой и гибнут.
Чтобы не стать участником подобных происшествий, предлагаем разобрать ряд потенциально опасных ситуаций.
Сначала хотелось бы обратиться к пешеходам.
Остановочный путь складывается из «пути за время реакции водителя» и «тормозного пути» (рис. 10).
Путь за время реакции водителя – путь, который проедет транспортное средство с момента обнаружения водителем опасности до начала действий по ее устранению. Все это время автомобиль двигается без снижения скорости. Никаких шагов водитель еще не предпринял – он увидел опасность и просто перенес ногу с одной педали на другую. Среднее время реакции водителя считают равным 1 секунде. Перед многими пешеходными переходами висит знак, ограничивающий скорость до 40 км/ч. При указанной скорости автомобиль за секунду проезжает порядка 11 метров.
Тормозной путь – путь, который проедет транспортное средство с момента начала торможения до полной остановки. У технически исправного автомобиля тормозной путь при скорости в 40 км/ч не должен превышать 14.7 метра.
Несложным математическим действием «сложение» можно получить, что при скорости всего 40 км/ч, остановочный путь технически исправного автомобиля будет равным порядка 26 метров! Это «голая» физика из школьного учебника – раздел динамика.
Отсюда следует, что когда пешеход, не глядя по сторонам, выходит, или того хуже, выбегает, на дорогу в 10 метрах от автомобиля, быть не сбитым шансов НЕТ!
Необходимо помнить, что разметка «зебра» не гарантирует безопасность пешехода, а лишь указывает на разрешенное место пересечения проезжей части.
И еще очень важный момент: пешеходный переход – ЭТО ВЫДЕЛЕННЫЙ УЧАСТОК проезжей части. Когда пешеход переходит дорогу в двух, трех, пяти и т.п. метрах перед или после пешеходного перехода – это переход В НЕПОЛОЖЕННОМ МЕСТЕ (рис. 12)
Отдельно хотелось бы затронуть переход дороги на перекрестках «по диагонали». Уважаемые пешеходы. Пункт 4.3 Правил гласит: переходить дорогу на перекрестках допускается ТОЛЬКО ПО ЛИНИИ ТРОТУАРОВ ИЛИ ОБОЧИН. Диагональное пересечение возможно лишь на регулируемом перекрестке и только при наличии соответствующей разметки.
Теперь к водителям:
Поэтому, увидев знак или разметку, ВСЕГДА ПОВЫШАЙТЕ ВНИМАНИЕ, осмотритесь по сторонам. Пешехода, намеривающегося переходить дорогу, видно сразу. Если видимость ограничена – СНИЖАЙТЕ скорость движения.
Помните, касаемо пешеходных переходов, Правила запрещают ряд маневров. А именно:
2. Движение задним ходом. Движение задним ходом таит в себе много опасностей. Недаром в Правилах прописано даже обращение за помощью к другим людям. Двигаясь задним ходом, водитель может контролировать только ОДНО направление (либо смотрим в правое, либо в левое зеркало. Либо повернули голову через правое плечо, либо через левое). Сразу два контролировать НЕВОЗМОЖНО (рис. 14).
4. Стоянка. Если у нас запрещено кратковременное прекращение движения, то вполне логично, что также запрещено и долговременное. Как на пешеходном переходе, так и ближе 5 метров перед ним.
5. Обгон. Несмотря на тот факт, что согласно Правил обгон запрещен только при наличии пешеходов на переходе, лучше от этого маневра на переходе воздержаться. Помните, что обгоняемый транспорт может закрывать Вам видимость, и пешеход может неожиданно появиться перед Вами. Хотя еще раз оговорюсь, что запрещен обгон только при наличии пешеходов на переходе.
Потенциально опасные ситуации:
Перед переходом замедляет движение транспортное средство. Особенно, если это крупногабаритный автомобиль (рис. 16).
Опасностей в этой ситуации несколько:
1. Из-за габаритов ни водитель, двигающийся по соседней полосе (в соседнем ряду), ни пешеход, друг друга не видят. Их, как бы, друг для друга не существует.
2. Замедление грузового автомобиля, с точки зрения водителя легковушки, не всегда явно выражено. В груженом состоянии первые пять передач разгоняют автомобиль всего до 20 км/ч. Это означает, что едешь, давишь педаль газа, работаешь рычагом коробки передач, а скорости нет. И если попадаешь в ситуацию с пешеходом, то порой достаточно просто убрать ногу с педали газа. С позиции водителя легковушки, грузовик и так не разгонялся вовсе, т.к. динамика разгона разная.
Поэтому, еще раз. Если перед пешеходным переходом снизило скорость (замедлилось) или остановилось транспортное средство, особенно крупногабаритное, приготовьтесь также ОСТАНОВИТЬСЯ перед переходом.
Пешеход дошел до середины дороги, но со встречного направления двигается транспорт, который его (пешехода) явно не намерен пропускать (рис. 17).
Также распространенная ситуация. Заложником ее могут стать и водитель, и пешеход.
В итоге, пешеход делает шаг (а то, и не один) назад, туда, где по его мнению безопасно (он ведь уже это прошел и ничего с ним не произошло). Водитель уже на пешехода внимания не обращает (он же преодолел мою сторону дороги). Как результат, пешеход шагает в аккурат под колеса проезжающего автомобиля.
Подъезжающие к пешеходному переходу водители не смотрят заранее по сторонам.
Очень распространенная картина, влекущая создание ДТП в попутном направлении.
6. Пешеходные переходы устраивают в местах с хорошей видимостью дороги в обе стороны. Это означает, что и пешеход, и водитель, будь они внимательны, могут заранее друг друга увидеть. Водитель, приближаясь к пешеходному переходу, ЗАРАНЕЕ посмотрите по сторонам. Пешехода, намеревающегося переходить дорогу видно сразу. Не тяните до последнего. Если вы отпускаешь педаль газа, то перенесите ногу и поставьте ее на педаль тормоза. Сзади загорятся стоп-сигналы и двигающиеся позади вас водители будут готовы к остановке ЗАРАНЕЕ!
7. Водители, двигающиеся в потоке, не забывайте также смотреть по сторонам. Вы тоже можете увидеть пешехода. Но очень часто люди смотрят только перед собой, на заднюю часть впереди едущего авто, и что творится по сторонам, они не видят. Если впереди едущий тормозит в последний момент, то как раз аварии в попутном направлении и случаются.
Пешеходы! Носите одежду со светоотражающими вставками
Применение светоотражающих вставок на одежде позволяет ГОРАЗДО раньше ОБНАРУЖИТЬ пешехода в темное время суток.
Надеемся, эти рекомендации позволят лучше осознавать опасности, которые таит в себе пешеходный переход и помогут избежать аварий на переходе.
Можно ли переходить пешеходный переход по диагонали
ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 24.11.2018 N 1414)
(см. текст в предыдущей редакции)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)
(см. текст в предыдущей редакции)
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 24.11.2018 N 1414)
(см. текст в предыдущей редакции)
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
(см. текст в предыдущей редакции)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
(см. текст в предыдущей редакции)
На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 04.12.2018 N 1478)
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
(см. текст в предыдущей редакции)
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197, от 02.04.2015 N 315)
(см. текст в предыдущей редакции)
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
(п. 4.7 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
(см. текст в предыдущей редакции)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
Можно ли переходить перекресток по диагонали
Пешеходы являются таким же участниками дорожного движения, как и транспортные средства. На них также ложится ответственность по соблюдению правил дорожного движения.
Довольно часто даже законопослушные пешеходы могут нарушать ПДД не осознавая этого. Например, при пересечении пешеходного перехода по диагонали. Довольно часто, чтобы сократить время своего движения люди выбирают кратчайший путь, который пролегает между двумя диагональными точками перехода. Однако такое поведение не всегда верно и может караться штрафами за несоблюдение ПДД.
Путаницу внесли еще и новые дополнения к правилам, которые вводят уникальную разметку для диагонального пересечения дорог. Попробуем разобраться, когда возможно срезать путь, а когда это будет считаться незаконным.
Что говорится в ПДД
Правила дорожного движения определяют порядок пересечения проезжей части пешеходами. Это касается и случаев, когда дорогу необходимо пересечь по диагонали.
Такая возможность предусмотрена пунктом 4.3 ПДД. В нем говориться о том, что пешеходы пересекают проезжую часть только в специально определенных для этого местах – подземных и надземных переходах, а в случае отсутствия таковых – по границе обочин, либо тротуаров.
Пересечение дороги между противоположными углами перекрестка допускается только на регулируемом участке, то есть оборудованном светофором или там, где порядок движения определяет регулировщик. Отдельным условием является наличие специальной разметки, предусмотренной пунктами 1.14.1. и 1.14.2 Правил дорожного движения. Из указанного правила есть исключения.
При отсутствии специального участка для пересечения проезжей части, допускается переход, при условии, что дорога хорошо просматривается в обоих направлениях. Указанные требования не касаются велосипедных зон.
Разрешен ли переход по диагонали
Фактически закон позволяет пешеходу пересекать проезжую часть по диагонали. При этом условия, которые необходимо соблюдать, четко определены Правилами дорожного движения.
Перекресток должны быть оборудован специальным знаком – «Пешеходный переход». Исключением являются участки с нанесенными на покрытие специальными метками.
Фактически, чтобы не быть привлеченным к ответственности, необходимо учитывать следующие условия:
Во всех остальных случаях пересечение пешеходом проезжей части по диагонали создаст помеху другим участникам движения, и как следствие – аварийную ситуацию.
Перекресток без разметки
В пункте 4.3. ПДД есть четкие указания как правильно переходить проезжую часть. Для ситуации, когда перед пешеходом нет разметки, тоже есть уточнения. В этом случае он обязан пересекать дорогу только на перекрестках по линиям тротуаров и обочин.
При выборе траектории пути следует выбирать кратчайший путь пересечения. То есть между точкой А и точкой Б должно быть наименьшее расстояние. Они должны быть расположены ровно друг напротив друга.
Запрещается перебегать дорогу диагонально через перекресток. Это может привести к созданию аварийной ситуации и закончится неблагоприятно прежде всего для пешехода.
При наличии поблизости безопасных путей пересечения, таких как наземные или подземные переходы, обозначенные пешеходные переходы или светофоры, нельзя пересекать перекресток без разметки.
На регулируемом и нерегулируемом перекрестке
Пересекать перекрестки можно по диагонали только в одном случае – он регулируется и имеет специальную разметку:
Если проезжая часть имеет соответствующую разметку, то можно пересекать ее по диагонали, но не мешая встречному движению других людей, которые также совершают переход.
На нерегулируемых перекрестках сокращать свой путь используя диагональное движение запрещено
Есть ли исключения из правил
Общие правила имеют и ряд исключений, но они скорее ужесточают норму, чем позволяют ее расширить. Так 7 апреля 2015 года Постановлением Правительства были внесены некоторые изменения в действующие правила дорожного движения. Часть изменений коснулось и диагональных переходов.
В пункт 4.3 было внесено дополнение, что переходить дорогу с регулируемым перекрестком по диагонали запрещено, если:
В этих случаях следует придерживаться общих правил и пересекать проезжую часть по наименьшему пути.
Штрафы за нарушение ПДД
К пешеходу-нарушителю применяются меры воздействия административного характера. Они определены в части 1 статьи 12.29 КоАП РФ.
Нарушитель в данном случае ограничится предупреждением, либо должен будет оплатить штраф в размере 500 рублей.
При этом о повторности нарушения в статье не говориться. Фактически к нарушителю, совершившему такой проступок не применяются иные меры, кроме предупреждения или штрафа. Размер штрафа установлен в фиксированной сумме. То есть нет пределов «ОТ и ДО».
| Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! |
Москва: +7 (499) 110-89-42
Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34
Россия: +7 (499) 755-96-84
Поскольку такое нарушение к «тяжким» не отнесено, законом предусмотрена «скидка» по выплате штрафа. Это предусмотрено пунктом 1.3. статьи 32.2 КоАП РБ. Нарушитель ограничится выплатой только половины штрафа, при условии, что денежные средства будут внесены в течение 20 дней, начиная с момента вынесения постановления о нарушении, но не ранее, чем указанный факт найдет свое отражение в специальной информационной базе ГИБДД.