можно ли постоянно заправляться g drive 95
«за» и «против» касаемо топлива G-Drive и АИ-95 на заправках «Газпромнефти»
Уже давно и много ведутся споры какая гарючка и где заправляться.
Приведу первые 2-а попавшиеся по запросу в поисковике.
Mazda
Solaris
Сам всегда сомневался в пользе G-Drive. АИ-95 устраивал за глаза, тем более и завод изготовитель клеит наклейки на лючок бака с маркировкой рекомендуемого топлива.
Так вот. Началось всё с новогодних акций, и я решил попробовать что за зверь этот G-Drive и с чем его едят.
По началу не обращал внимания, т.к не заметил ни каких изменений.
Но потом мало по малу стал реже км на 100 заезжать на заправку, думал показалось. Нет со временем стал приглядываться.
Прикладываю фото с борт.компьютера.(за качество СОРИ)
Я и сейчас не вижу ни каких изменений в моще или тяге моего коня. Но компьютер штука упрямая.
Математика проста: литр на 1,5р.(82*1,5=123р) дороже, А в итоге на 350 р. дешевле.(из расчета на бак=82л.) Чистых 227 р в карман при всех прочих равных условиях.
Сам бы никому не поверил, но тут я сам свидетель.
Возможно всё сугубо индивидуально, для манеры вождения и машины, но машина всё та же и водитель всё тот же.
Решайте сами платить или не платить, это лично мой опыт. Никому ничего не навяливаю и не доказываю.
Ну как — то так!
Бензин G-Drive — что это такое
Уже на протяжении нескольких лет на рынке предлагают G-Drive топливо, но многие потребители еще не знают о нем. Это продукт компании «Газпромнефть», который содержит специальные присадки. По утверждению производителя они увеличивают мощность привода легковой машины на 10% и более, способствуют улучшению интенсивности раз
Существует множество аналогов бензина «Джи Драйв 95». Основными из них являются бензин «Пульсар», «Экто-95» производства Lukoil, V-Power разработки Shell. Каждый из них обладает собственным оригинальным составом, включающим присадки. Информацию о них трудно получить.
Топливо от компании «Газпром» включает добавки KEROPUR 3458N (производство BASF) и Afton Hitec 6473 (продукт Afton Chemicals). Информацию об этом можно найти на сайтах мировых производителей присадок.
Тестирование «Джи Драйв» показало наличие преимуществ перед традиционными видами бензина. Они, в первую очередь, заключаются в увеличении крутящего момента, мощности двигателя, снижении инерционности старта. Эти преимущества были выявлены на легковых машинах с мощностью двигателя до 110 л. с. На автомобилях с двигателями с системой непосредственного впрыска увеличивается тяга.
Топливо «Джи Драйв 95» по характеристикам сходно с бензином 98 марки, немного уступает ему. По качеству оно соответствует классу Евро-5. К его достоинствам относят уменьшение нагара на свечах зажигания, загрязнений на деталях двигателя. Присадки, входящие в состав, являются безвредными. При их использовании нужно соблюдать общепринятые меры предосторожности. Основным достоинством топлива является увеличение крутящего момента и мощности двигателя в результате снижения непроизвольных потерь на механическое трение.
Основные отличия G-Drive 95 от более распространенных видов топливной смеси
Чем же отличается традиционный бензин 95 от «Джи Драйв 95», разница хорошо видна в отзывах потребителей. Она в хитростях изготовления состава. Комплекс активных добавок, в первую очередь присадки, увеличивают показатели двигателя и его эксплуатационный ресурс. Они также способствуют повышению защиты транспортного средства от износа.
Топливо «Газпромнефть» имеет некоторые отличия от традиционного бензина. Эффективность состава заключается в предотвращении излишнего трения деталей двигателя, в достижении его продуктивной и равномерной работы. Так:
Плюсы и минусы, анализируем отзывы
Ничто так не рекламирует продукт, как отзывы потребителей. На G-DRIVE они положительные и отрицательные. Как и на любой другой товар на рынке.
Максим, 41 год, Магнитогорск: «Залил G95 в автомобиль, улучшился ход, легче набирает обороты».
Станислав, 35 лет, Челябинск: «Бензин использовал на протяжении длительного срока, машина прошла на нем более 3 тыс. км. Особого отличия от 95 не заметил».
На основе этих отзывов можно сделать только общие выводы о достоинствах и недостатках продукта. Сертифицированный G-Drive продается на АЗС компании «Газпронефть». На других заправочных станциях нет гарантии его подлинности. Это стоит учитывать при анализе информации о топливе.
Эффективность продукта зависит и от модели, и от марки автомобиля. Лучшие характеристики достигаются на новых легковых машинах. В авто с пробегом, в которых использовался традиционный бензин, потребуется некоторое время, чтобы топливо с присадками начало действовать.
Назначение добавок заключается в растворении смол, содержащихся в бензине. Это позволяет существенно снижать истирание деталей двигателя. Как следствие, повышается его мощность и динамический разгон. Во многих случаях использование G-Drive не является эффективным. Ощутимого улучшения незаметно. Хотя по стоимости топливо лишь немного дороже, чем традиционный бензин, его основным достоинством является снижение процессов трения в ДВС, что и улучшает некоторые показатели.
Бензин Газпромнефть G-Drive АИ-95 — отзывы
Отрицательные отзывы
Достоинства:
Под вопросом, характеристики
Недостатки:
Под вопросом, стоимость
Что же имеем на самом дел?
Во первых, увеличение мощности на обычных стандартных автомобилях можно и не заметить. Вот если бы у вас была бы спортивная машинка, где лошадей более двухсот, то там это будет ощутимее проявляться. А если у вас старенький аппарат, то увеличения мощности можно и не ждать вообще.
На машине (120 лс, 1,6 литра), на которой заправлялся G-Drive-95, особых изменений я не заметил, как ехал автомобиль, так и едет на «улучшенном топливе». Изначально это было понятно, турбина у машины не выросла из-за присадок.
Во вторых, улучшение динамики я ощутимо не увидел (или вообще не увидел). Те минимальные проценты улучшения (якобы определенные научно-исследовательским центром) реально очень трудно различить на автомобиле.
В третьих, расход топлива (смотрел по «мгновенному расходу» бортового компьютера) при езде по горизонтальной поверхности дороги при одной скорости (без разгонов и торможений) не изменился. Реально, экономию ДО 5% нереально вычислить, если только на очень больших расстояниях (плохо, что на гористой уральской местности нет таких очень длинных и ровных участков дороги).
В четвертых, в начале отзыва я назвал специально стоимость простого 95-го и G-Drive-95, чтобы вы повычисляли разницу в стоимости разных марок топлива. Она составляет 2,5 %. Причем G-Drive-95 дороже простого 95-го именно «НА 2,5%», а не «ДО 2,5 %».
В пятых, свойство бензина защищать узлы двигателя от коррозии конечно замечательно, но если честно топливная система двигателя и не должна ржаветь.
В шестых, свойство бензина очищать узлы двигателя от отложений прекрасно, лишь бы присадки в бензине очищали то что нужно, а не все подряд.
Мое мнение, если и есть в G-Drive улучшенные свойства, то они чрезмерно маленькие, незаметные, неощутимые. Чтобы их увидеть, ощутить, нужен либо на самом деле спортивный болид, либо нужен тот самый научно-исследовательский центр с суперточным оборудованием. А более высокая стоимость Джи-драйва сводит все эти улучшения (рост мощности, динамики, уменьшение расхода топлива) в ноль. Получается, что экономической целесообразности покупать данное топливо нет, либо она очень-очень маленькая.
По поводу 95-го G-drive оставил отзыв в другой теме ( про плохие заправки).Ещё раз опишу первое знакомство с этим бензином.
Ехал за границу, заправился на кольцевой зтим бензином. Спустя некоторое время (где-то часа два) пошли рывки в движении, сначала не врубился, потом рывки чаще и сильнее и наконец заглох (под Брестом). Постоял, завёлся и поехал дальше.Перед границей заправился на белнефтехиме 95-м и далее за границей всё нормально.Свечи не смотрел.
Нейтральные отзывы
заливаюсь с марта-апреля 95 g-drive, заметил небольшое увеличение мощности и повышенный расход бензина. Связал это с переходом на летнюю резину и диски (хотя должно быть наоборот по идее). С июля стал эксперементировать, заправка 95 г-драйв, заправка 95го на белнефтехиме или беларуснефти, и так три раза. Средний расход на Аи-95 К5 «Евро» на 0.5-1 л меньше, вот и думаю, дело случая или бензина
По динамике не заметил особо, а по расходу и правда по меньше вроде, хотя опять таки, может и самовнушение
Бензин-то получше, но и дороже. Преимущества, конечно, сильно завышенны.
Сжег 20 литров G-95.
Вернулся на 92й. Расход упал немного. Пуск с полоборота.
Весной еще залью G-95 и почищу топливную систему.
Ну, что сказать увидел рекламу нового топлива D-Drive АИ-95 от компании Газпромнефть, прочитал брошурку про этот продукт и решил попробовать. Кстати, до этого момнта заправлял только Аи-92 в свою новую Приору и был доволен и расходом и динамикой. В общем не сдержался и решил проврить прада ли, что G-Drive экономичнее и придает больше динамики, как об этом утверждает Газпромнефть. Но, увы, чуда не случилось, расход точно такой же, разницы в динамике я не почувствовал ровно никакой, а вот сумма заправки (заправлял полный бак) повысилась почти на 100 руб (по сравнению с Аи-92 с тойже заправки) на 100 рублей!(это же G-Drive!). В общем повелся в очередной раз. Хотя, возможно я ожидал большего, может пр длительном использовании и будет какой-нибудь положительный результат.
Положительные отзывы
странно…а вот среди моих приятелей саниводов сложилось иное мнение. Динамика получше, двигатель как то легче раскручивается, и расход чуть меньше чем на обычном 95-м.
Как мне объяснили, что как только зальешь полный бак — динамика сразу чувствуется, а потом когда привыкаешь становится нормой (ну это и понятно).
Купил с новья.. За 8 месяцев пробежал 35 тысяч. Из них 30 на 95 g drive.
Полет отличный, свечи не менял. Нареканий нет. Лил 95й и в рб.. И в европе. Особой разницы нет.
В начале 2017 года начались проблемы с запуском холодного двигателя у моей старенькой Лады Калины. Аккумулятор и стартер были в исправном состоянии. Диагностика инжектора выявила недостаточную подачу топлива форсунками в цилиндры неразогретого двигателя. В автосервисе вытащили форсунки и стали проверять их на стенде. Форсунки оказались в исправном состоянии, но все, кроме одной, были забиты и еле-еле пропускали топливо.
После окончания ремонта мастер спросил меня, каким бензином и на каких заправках я заправляюсь. Я ответил, что заливаю только АИ 95 и обычно делаю это на заправке Татнефти недалеко от моего дома. На что мастер автосервиса ответил, что форсунки у меня закоксовались из-за плохого качества топлива. Далее он поделился своим опытом работы по ремонту двигателей и назвал мне проблемные заправки, клиенты которых становятся и его клиентами, отметив, что в своей практике он никогда ещё не промывал форсунки после газпромовских заправок, и сам он заправляет свою машину только на АЗС «Газпрома».
У меня не было оснований не доверят суждению этого специалиста, и я решил с той поры заправляться только на Газпроме, благо в городе и окрестностях их заправок было достаточно. И вот уже полгода я являюсь постоянным клиентом АЗС «Газпром» и ни разу не пожалел об этом. Конечно, бензин АИ 95 там дороже, чем у Татнефти, но дешевле, чем у Лукойла. Главное, я спокоен за свой двигатель и больше не знаю никаких проблем с его запуском утром. А дисконтная карта даёт мне возможность получать скидку при заправке в зависимости от объема бензина, который я залил в бак в прошлом месяце.
Есть еще и ряд других приятных мелочей. Например, на АЗС «Газпрома» у колонок дежурят заправщики, кассиры приветливы и предлагают кофе или что-нибудь перекусить. Долгое время действовала акция, по которой заправляющимся по выходным автомобилистам предоставлялась дополнительная скидка в 1% к уже имеющейся по дисконтной карте. Вообще, у них там всегда проходят какие-нибудь акции, только успевай участвовать. Сейчас за каждые 300 руб. в чеке дают фишки, которые можно вклеить в специальный буклет, выдаваемый там же, и, накопив определенное количество фишек, можно купить в магазине на заправке аксессуары фирмы Swissoak со скидкой до 80%.
Здравствуйте! Хочу рассказать об опыте использования бензина 95 G-drive от АЗС «ГазпромНефть». Мне этот бензин очень понравился. Бензину сделали рекламную акцию, в которой говорится, что он превращает автомобиль в гоночный болид и очищает двигатель.
На счёт очищения двигателя ничего сказать не могу, но машина едет лучше, чем на обычном 95. Это проявляется следующим образом:
— в горку машина набирает скорость быстрее;
— на подъёмах нет такого рывка, как будто машинке тяжело, она забирается легче;
— при включённом кондиционере мощность теряется в меньшей степени, по сравнению с обычным бензином; включённый кондиционер уже почти не отражается на работе педали газа;
— при нажатии на педаль газа автомобиль трогается с места резче, быстрее.
Конечно, всё индивидуально переносится каждой машиной, но
моя машинка едет охотнее на G-drive. Стараюсь использовать его не всегда, так как слышала, что от такого топлива двигатель должен отдыхать.
Цена на G выше, чем на АИ-95, если заправиться на большой объём – выходит заметная переплата. Но иногда можно радовать своего железного друга
Про бензин 95 G-Drive от Газпром
Как то давно я обещал написать свой отзыв о бензине от Газпрома 95G-drive. Откатал на нем уже 3-4 тк. Сегодня решил выкрутить свечи и оценить их состояние.
Напомню расход на данном бензине вроде стал меньше на 3-5%, по поводу динамики сложно сказать, разница в 3-5% тут менее заметна)
Так вот по делу, думаю процесс съема свечей описывать не надо.
1. Отсоединяем провода от катушек.
2. Откручиваем и снимаем катушки
3. Выкручиваем свечу специальной «Свечной головкой»
Все свечи в абсолютно одинаковом состоянии…
Состояние в принципе хорошее. Но все же есть слабый серо-рыжий нагар, пусть слыбый, но есть. Посмотрел на старых свечах, у меня такого не было. Слабый серый нагар это нормально, а вот рыжий это по-моему не нормально…
Свечи откатали около 15000км из которых около 3000-4000 на 95g drive до этого был лукойл 95, до того как начал заправлять 95 G-drive я их так же выкручивал и смотрел были чистые.
Выводы делайте сами, может кто еще выкрутит свои свечи и поглядит на них.
Думаю, что ничего сильно плохого в таком нагаре нет, хотя кто знает, что будет в долгосрочной перспективе, но я наверное вернусь на обычный 95 бензин, 3-5% расходом и динамикой думаю можно пожертвовать ради чистоты двигателя.Хотя далеко не факт, что данная прибавка и есть.
Можно ли постоянно заправляться g drive 95
Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов
Сообщения: 568 Зарегистрирован: 04 май 2009, 00:00
| Рейтинг: 718 |  |
| Репутация: +1 |  |
Поблагодарили: 1 раз
Бензин G95 от Газпрома (Топливо АИ-95 «G-Drive»)
Сообщение Mishanya1984 » 10 окт 2011, 20:36
Сообщения: 71 Зарегистрирован: 22 апр 2010, 00:00 Откуда: Кузбасс Стаж: 2008 Авто: Getz :
Награды: 1
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Partizanen » 10 окт 2011, 20:40
Сообщения: 587 Зарегистрирован: 25 янв 2010, 00:00 Откуда: коренной Стаж: второй срок пошел Авто: Largus max 7 мест :
Награды: 1
| Рейтинг: 590 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Justman » 10 окт 2011, 20:41
рекламный ход, имхо
Добавлено спустя 39 секунд:
самовнушение и ничего иного
Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :
Награды: 2
| Рейтинг: 24 266 | |
| Репутация: +43 | |
Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз
Сообщение 29 » 10 окт 2011, 20:43
Советую посмотреть это.
И в главной дороге в прошлую субботу уже эту тему поднимали. По итогам замеров стенда мощность не изменилась. На 4% сошел нагар с клапанов. Посоветовали раз в период заправлять такой бензин как профилактику, если денег не жалко.
Сообщения: 574 Зарегистрирован: 04 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 :
Награды: 1
| Рейтинг: 574 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение kamikaze » 10 окт 2011, 20:44
Сообщения: 2454 Зарегистрирован: 21 авг 2007, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 7 186 | |
| Репутация: +16 | |
Благодарил (а): 112 раз Поблагодарили: 40 раз
Сообщение Pipon » 10 окт 2011, 20:44
Сообщения: 2647 Зарегистрирован: 30 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1
| Рейтинг: 5 507 | |
| Репутация: +21 | |
Благодарил (а): 22 раза Поблагодарили: 14 раз
Сообщение R82 » 10 окт 2011, 20:44
Сообщения: 57 Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 00:00 Стаж: 2006 Авто: BMW 520 :
Награды: 1 
| Рейтинг: 57 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение hapkomah_72 » 10 окт 2011, 21:32
Решили честно признаться чем торгуют.
Сообщения: 346 Зарегистрирован: 15 авг 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 14 Авто: ваз 21110 
| Рейтинг: 346 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Dembr » 10 окт 2011, 21:44
Сообщения: 1286 Зарегистрирован: 01 мар 2011, 00:00 Стаж: 2007 Авто: Lada Largus :
Награды: 2
| Рейтинг: 5 882 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 60 раз
Сообщение Montagnik » 10 окт 2011, 22:33
Сообщения: 2647 Зарегистрирован: 30 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1
| Рейтинг: 5 507 | |
| Репутация: +21 | |
Благодарил (а): 22 раза Поблагодарили: 14 раз
Сообщение R82 » 10 окт 2011, 22:53
Сообщения: 346 Зарегистрирован: 15 авг 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 14 Авто: ваз 21110
| Рейтинг: 346 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Dembr » 10 окт 2011, 23:01
Сообщения: 989 Зарегистрирован: 11 окт 2009, 00:00 Откуда: Нижневартовск-Тюмень Стаж: 1998 Авто: NISSAN QASHQAI+2 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 257 | |
| Репутация: 0 | |
Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Martin1 » 11 окт 2011, 09:03
я заправляюсь G-95 и машина действительно сильно изменилась, стала ровней работать и разгоняться бодрей, не думаю что Газпром будет дерьмо лить в наши баки, если что случиться с движкой то они много клиентов потеряют, а это для них будет серьезной проблемой
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
к стати в обычном 95 больше хрени всякой намешано, так что судите сами от чего быстре машина тухнуть начнет
Сообщения: 388 Зарегистрирован: 08 окт 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Toyota Estima Emina :
Награды: 1
| Рейтинг: 388 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение bayron » 11 окт 2011, 09:06
Сообщения: 589 Зарегистрирован: 18 дек 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Opel Zafira :
Награды: 1
| Рейтинг: 589 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение rico777 » 11 окт 2011, 09:15
Сообщения: 73 Зарегистрирован: 30 сен 2011, 00:00 
| Рейтинг: 73 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ST06 » 11 окт 2011, 09:22
Сообщения: 2760 Зарегистрирован: 07 дек 2006, 00:00 Откуда: Московский тракт Стаж: 3 июня 2003 г. Авто: а4 :
Награды: 1
| Рейтинг: 8 646 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 696 раз Поблагодарили: 89 раз
Сообщение alimofo » 11 окт 2011, 09:22
Сообщения: 762 Зарегистрирован: 03 сен 2008, 00:00 Авто: Нету :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 162 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Neutron » 11 окт 2011, 09:55
Сообщения: 989 Зарегистрирован: 11 окт 2009, 00:00 Откуда: Нижневартовск-Тюмень Стаж: 1998 Авто: NISSAN QASHQAI+2 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 257 | |
| Репутация: 0 | |
Поблагодарили: 5 раз
Сообщение Martin1 » 11 окт 2011, 09:59
Сообщения: 205 Зарегистрирован: 26 апр 2010, 00:00 Стаж: 2002 Авто: Toyota Camry 3,5
| Рейтинг: 205 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Zolotoy004 » 11 окт 2011, 10:09
Сообщение Wasiliy_487 » 11 окт 2011, 10:39
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 21 мар 2011, 00:00 Стаж: 2010 Авто: 21099
| Рейтинг: 48 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение bkn » 11 окт 2011, 10:47
Сообщения: 2743 Зарегистрирован: 12 дек 2008, 00:00 Откуда: Санкт-Петербург Стаж: 124000 км. с 2008 г. Авто: Nissan Tiida :
Награды: 1 
| Рейтинг: 3 506 | |
| Репутация: +5 | |
Поблагодарили: 5 раз
Сообщение DeNToN » 11 окт 2011, 10:50
Сообщения: 378 Зарегистрирован: 27 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1999 Авто: MMC Galant 🙂 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 028 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 11 раз
Сообщение andy_tm » 11 окт 2011, 11:49
Сообщения: 33 Зарегистрирован: 29 июн 2009, 00:00 Стаж: 1995 Авто: Renault Scenic 2 1.6 АКПП
| Рейтинг: 33 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение yurgin » 11 окт 2011, 11:59
Сообщения: 456 Зарегистрирован: 15 мар 2010, 00:00 Стаж: 11 Авто: дэу матиз :
Награды: 1
| Рейтинг: 456 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 4 раза
Сообщение smitt72 » 11 окт 2011, 12:06
Сообщения: 2760 Зарегистрирован: 07 дек 2006, 00:00 Откуда: Московский тракт Стаж: 3 июня 2003 г. Авто: а4 :
Награды: 1
| Рейтинг: 8 646 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 696 раз Поблагодарили: 89 раз
Сообщение alimofo » 11 окт 2011, 12:17
Сообщения: 133 Зарегистрирован: 17 апр 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с первого дня рождения
| Рейтинг: 283 | |
| Репутация: +1 | |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение azartstar2006 » 11 окт 2011, 12:34
Сообщения: 762 Зарегистрирован: 03 сен 2008, 00:00 Авто: Нету :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 162 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Neutron » 11 окт 2011, 12:51
Сообщения: 5 Зарегистрирован: 11 окт 2011, 00:00
| Рейтинг: 5 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение kvadroOil » 11 окт 2011, 12:57
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Полностью согласен с высказыванием.
(На ГПН нормальный бензин, уже не первый год заливая 95 и ни чем не хуже других компаний. Слышал такое, что когда стало появление ГазПромНефть после СибНефти, то и заменили фильтрацию топлива, насколько это правда не знаю, может smitt72, подскажет как сотрудник.
Но я заметил одно по сравнению с Н1, почему то после заправки на Н1 расход на определённый километраж больше, чем после заправки на ГПН.)