можно ли пылесосить салонный фильтр
Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону
Можно ли пылесосить фильтра?
Можно ли пылесосить фильтра?
Сообщение ДиМRost » 06 сен 2011, 23:36
«Можно ли после истечения положенного срока эксплуатации очистить салонный фильтр и использовать его дальше?»
Наш ответ – 
Ошибочно считать, что салонные фильтры можно отряхнуть или пропылесосить, и они также как и раньше, будут служить для обеспечения чистоты воздуха в Вашем автомобиле.
Дело в том, что материал, используемый при изготовлении противопыльных салонных фильтров завода «Невский Фильтр» имеет электростатическое напряжение, благодаря которому задерживает даже самые мельчайшие частицы пыли. Со временем напряжение начинает пропадать, и после окончания срока эксплуатации, его фильтровальные свойства становятся значительно хуже.
Особенность угольных салонных фильтров в том, что они впитывают в себя вредные химические вещества, которые в изобилии присутствуют на российских дорогах. Однако после года использования (15 000 км) накопившиеся вредные соединения начинают выделяться обратно, что может нанести вред вашему здоровью.
Хочется обратить Ваше внимание на то, что в некоторых автомобилях предусмотрено использование только угольного салонного фильтра. Поэтому перед заменой фильтра в своем автомобиле уточните, возможность применения в нем противопыльного, так как его использование в таких автомобилях может привести к некорректной работе электронной системы кондиционирования или вообще вывести ее из строя.
Моем салонный фильтр…
Такая идея возникла…Поскольку прошел ТО-2 и в нагрузку бюджета дали новый фильтр…за почти 900 р.то(Отказаться хотел, но все таки убедили))) Будем проводить эксперимент со старым))и смотреть что получиться…решил помыть салонный фильтр…ибо пробег на нем всего то около 6 тыс.км…которые во основном были в холодное время года…т.е он был в режиме так скакать работы на 100%…но впереди предстоит лето…а город как раз тока стал оживать после зимы и прочих загрязнений извне, пыли мусора летат огого…то есть идея воткнуть старый салоник на место на время теплого время года…+ еще и живу в районе где столько тополей.и пуха как нигде в другом месте… можно канечно обвинить меня и сказать мол это расходник и мол все это зря и мол что скупиться…но эксперимент есть эксперимент)))вопрос не в деньгах…а в проверке дать расходнику вторую жизнь ну или чуть чуть ее удлинить…поскольку я считаю что такой фильтр надо менять больше к зиме так он используется именно там больше при вкл печке, то ставить чистый на лето нет смысла…(кондером то особо не пользуюсь)…зачем он будет стоять и грезниться, пылиться тогда когда он не нужен…тем более по пыли придется ездить не мало…(сады, шашлыки)
взял старый салонник и промыл под водой …под сильной струей…вытекло конечно пыли и грязи с него достаточно…но по сути его ресурс еще исчерпан был тока на 50%…я видел и хуже.когда просто весь в пыли…(как люди там дышали не понимаю)))) Новый выну и отложу до осени…фото приложу чтобы было что оценить…до и после и с новым.по чистоте…но скажу сразу что форму он не потерял ни сколько, промывался просто на УРА…и пропускаемость его улучшилась на порядок(+продувка сжатым воздухом)…и сушка…думаю близка к 90% примерно…ячейки просвечивают…в складках лишь немного грязи в углублениях…которая не вымылась…думаю при влажности да и если кондер включить то на лето самое то…уж путь поработает до конца…отработает свои 900 рэ по полной…))всем советую…у кого ТО.по весне…снимите и промойте старый.а новый отложите до осени.тем более у нас в рио так все это лекго делается не то что что в других марках…хоть каждую неделю продувай))шучу0)))))
Заметка: возможно есть еще другие фильтра…которые мытью не потдаются…и продувке так хорошо…повторяю я пробывал с оригиналом…материал стоит того чтоб его мыть…был у меня как то от другого авто опыт.там не стоит.сразу выкинуть…там если забилось то все…уже толком не промоешь.эффект минимален был…тока хуже становился даже казалось…
такой вот хороший материал…у наших фильтов…можно дать ему вторую жизнь…)))))
Салонный фильтр. Очистка
После лета решил посмотреть салонный фильтр.
Все таки ездим по пыльным дорогам. Пух тополиный и тд.
Что бы получить доступ к фильтру нужно — открыть бардачок, снять два крепления, поддев их отверткой с нижнего края, и откинуть его вниз. Что бы извлечь фильтр надо сжать две защелки на его концах и потянуть на себя.
Когда увидел как он испачкан, решил занести его домой и пропылесосить. Всю грязь все равно убрать не получилось, но все-же.
Да и скоро ехать на то-1, где его должны заменить.
После прочистки дуть стало получше.
KIA Rio 2011, 95 л. с. — расходники
Машины в продаже
Kia Rio, 2009
Kia Rio, 2011
Kia Rio, 2011
Kia Rio, 2010
Комментарии 29
Все моется, правда салонный только мыл, у меня 2 салонных фильтра, один в машине, другой в стирке и сушке, за 5 лет раз по 10 стирал обои фильтра и продуваются как новые, в тазик воды горячей и порошка(автомат), побольше чем в стиралку(на утро вода как эмульсия, черная). Ночь всю лежит отмокает, утром душем все смывается и на батарею…выглядит не белый конечно, но видно, что чистый.
Один фильтр оригинальный тойота за 1200, второй заменитель какой то, рублей за 300.
Что стиранный фильтр, что без фильтра, печка дует одинаково, ну соответственно грязный фильтр и без фильтра разница ощутима.
ну дует то лучше, но пыль запаришься протирать на приборке. а что снять то? )
Моя валяцца! 150рублей. Обтянуть салон пленкой и пропылесосить фильтр. Слов нет xD
ИМХО, это как одноразовый шприц кипятить, при его-то цене.
эмм. Товарищи коммунисты тьфу…)))
Господа и Леди, а разве он там не угольный стоит?
По крайне мере когда я свой смотрел он был именно серый и грязи(пыли) там не было вовсе.
Это как отступление.
и как сказал Gallmix толку от того что вы его пропылесосили нету.
Вот вы воздушный фильтр двигателя тоже будете пылесосить?
Ездить конечно с таким мало приятного да и не нужно…
Нет, обычный бумажный фильтр. И у меня он весь в пыли и тополином пухе был, последнее я сумел убрать пылесосом, а вот пыль. глубоко въелась, если потрогать пальцами фильтр — они будут черными. И толк от очистки был виден сразу, т.к поток воздуха стал сильнее при той же скорости вентилятора.
Видимо вы ездите по чистым дорогам, где нет пыли и грязи, а летом, где нет тополей.
хмм. странно завтра еще раз посмотрю…
Крупный мусор не спорю убрать можно, другое дело мыть чистить его занятие сомнительное.
Эмм я летом машину можно сказать не использую.
Да я только из-за пуха его и пылесосил. Если летом не ездить, то конечно этих проблем не будет )
Какой пробег у вас, кстати?
Тогда смысла лезть к салонному фильтру пока не вижу )
хмм. странно завтра еще раз посмотрю…
Крупный мусор не спорю убрать можно, другое дело мыть чистить его занятие сомнительное.
Эмм я летом машину можно сказать не использую.
то есть мыть чистить занятие сомнительное, а ездить и дышать шлаком это не сомнительно.
Да сомнительное… Особенно мыть.
Пропылесосить еще куда не шло. Но вот водой мыть… абсурд
Цитата:
Фильтру можно вернуть первоначальный цвет, но полностью восстановить его характеристики не удастся. Применив к фильтру механическую обработку, невозможно не разрушить внутреннюю структуру фильтрующего элемента и полностью очистить забитые пылью микроскопические поры. hengst.ru/faq.php
К сожалению в данный момент более научной статьи не нашел, так только советы производителей. Но если удастся обязательно размещу.
И потом прошу прощение за грубость, если вам жалко 240-300р на воздушный и 400-500 на салоник, тогда вы не тот автомобиль приобрели…
Это расходные материалы, и их нужно менять, а не заниматься рукодельничеством.
П.с. И не надо говорить что нету в магазинах или под заказ.
Человек заботящийся о своем автомобиле должен иметь в запасе такие вещи, если знает что с неожиданным приобретением могут возникнуть трудности…
я тоже как-то вынимала посмотреть на свой фильтр, тоже черненький уже))) думаю надо будет в скором времени поменять, правда в книжке на 1 то, у меня написано не меняют салонный, посмотрим когда проходить буду, может и сменят)
Даа. Он как негр уже )
А менять его надо раз в 15 тыщ км ) На То-1 поменяют обязательно )
Нет, мыть ни в коем случае нельзя! Это бумага по своей сути, рассыпется!
9000 — это даже много, у нас на ТО постоянно такие заросли приезжают, поэтому нужно самому заботится и будет счастье!
Кстати, когда снимаешь защёлки, то не парься, их сломать невозможно, как ты уже увидел, они резиновые с другой стороны, проще не поддевать отверткой, а снаружи пальцем придавливать, а другой рукой на себя тянуть, при встрече покажу 😉
Хорошо. ) Я прост по книжке делал, как там нарисовано )
Вестник нищеброда. Вторая жизнь салонного фильтра.
Всем привет! Являясь давнишним читателем журнала «Вестник нищеброда», я научился не только варить кашу из топора, но и находить скрытые резервы старых вещей. Поделюсь своим опытом и с вами, уважаемые читатели.
Салонного фильтра обычно хватает примерно на 10 ткм, после чего он забивается мусором, пылью, песком и его приходится менять. Продувка сжатым воздухом может продлить срок службы, но ненадолго, т.к. фильтровальная бумага забивается мелкодисперсным песком.
Расскажу, как восстановить салонный фильтр практически до состояния нового. Нужно его просто аккуратно постирать. Перед стиркой необходимо продуть фильтр для удаления крупного мусора и выколотить об твердую поверхность, для удаления песка. Технология стирки опробована на простом пылевом фильтре, который изготовлен из гофрированной фильтровальной бумаги. Фото с моими примечаниями ниже. На все ушло 10-15 минут, не считая сушки. Сушку можно ускорить с помощью фена или электрического обогревателя. С угольным фильтром сложнее, не знаю, сохранит ли уголь свои свойства после водных процедур. Надо будет попробовать (Добавлено: проверил, угольные тоже можно стирать).
Так как новый фильтр это новый фильтр, то восстановленный лучше использовать в зимний сезон, когда в воздухе меньше пыли, чем летом. В общем, не спешите выбрасывать старый фильтр, после стирки он прекрасно отработает еще сезон, а то и два.
Способы очистки салонного фильтра автомобиля
Целью любого салонного фильтра для автомобиля является качественная очистка воздуха, поступающего вовнутрь авто, и которым иногда на протяжении нескольких часов дышат и водитель, и его пассажиры. Мы все прекрасно знаем, насколько вредны выхлопные газы, но очень многим из нас приходится ежедневно длительное время находиться в пробках на дорогах городов и вдыхать отравленный воздух. Устройство для очистки может значительно уменьшить степень загрязнения воздушных потоков, поступающих в салон.
Любой, даже очень дорогой современный фильтрующий элемент со временем теряет свои первоначальные качества, и перед хозяином транспортного средства возникает вопрос о его замене. Но многих автолюбителей гораздо больше интересует вопрос – как почистить салонный фильтр автомобиля самостоятельно.
Какие бывают фильтрующие элементы
Сегодня существует множество производителей данной продукции, которые отлично зарекомендовали себя среди автомобилистов. Фирмы выпускают продукцию различных линеек, и каждый владелец транспортного средства может подобрать фильтрующий элемент, подходящий именно ему.
На рынке можно встретить разные марки и типы фильтров для салона, но все эти модели можно разделить на несколько основных групп:
Фирмы производители постоянно стремятся улучшить качество своей продукции и часто внедряют различные методики. Сегодня можно найти разные довольно сложные варианты. Это могут быть:
Как часто нужно менять фильтрующее устройство
Большинство производителей фильтров для салонов рекомендуют производить замену при каждом техническом обслуживании или после 10 тысяч пробега. Но условия, в которых происходит эксплуатация автомобиля, могут быть совершенно разными. Кто-то чаще всего передвигается по незагруженным загородным дорогам, и для него будет достаточно простого барьерного варианта, а кто-то часами стоит в «глухих» пробках, и для него обязательно иметь более продвинутый вариант очистки от примесей воздуха, поступающего в салон. Во второй ситуации замену можно будет проводить уже через 5 – 6 тысяч пробега. Каждый владелец автомобиля должен внимательно следить за состоянием своего авто и вряд ли пропустит явные признаки сильного загрязнения фильтрующего устройства.
На что нужно обратить внимание:
Все эти моменты явно указывают, что фильтр салона загрязнён и перестал выполнять свои функции. При сильном загрязнении устройство может не просто перестать очищать поступающий воздух, но ещё и само может стать причиной загрязнения различными бактериями.
Можно ли фильтр не менять, а просто прочистить
Иногда может сложиться ситуация, когда купить новый фильтр нет возможности, и некоторые автомобилисты задаются вопросом, а можно ли его просто хорошо очистить, и можно ли мыть салонный фильтр. Не нужно считать, что очитка и промывка – дело простое и займёт всего несколько минут. Если работу делать хорошо, то потребуются не менее 2 – 3 часов и определённая сноровка.
Демонтаж старого фильтра.
Первое, что нужно будет сделать, это вынуть старое фильтрующее устройство. Салонные модели могут располагаться в разных местах. Это может быть подкапотное пространство автомобиля или его передняя часть под торпедой.
Кассету нужно аккуратно вынуть из пазов. Здесь важно не повредить защёлки.
Очистка фильтра
После того как очищающее устройство вынуто, нужно определиться со способом чистки салонного фильтра.
Последствия проводимой очистки
Фильтр, конечно же, можно попытаться очистить своими руками, но это значит только то, что мы таким способом всего лишь немного отодвигаем срок его обязательной замены. Ведь после всех проведённых процедур мы смогли удалить только самые крупные фракции загрязнения, и они очень быстро вернутся. Таким образом, очистка – это всего лишь временная мера, и прибегать к ней нужно только до тех пор, пока вы не купите новый фильтр.