в ульяновске плохие дороги

12.05.202214.05.2022 admin 0 Comments

После бомбежки теплой зимы. Собираем жалобы на наиболее убийственные (для колес) ямы – Администрация обещает оперативную реакцию

Сеть уже пестрит жалобами на оттаявшие дороги. Погода усугубила – частые переходы через ноль способствовали быстрому разрушению дорог. Вчера колоритный диалог по этому поводу произошел на аппаратном. О работах доложил первый зампред правительства Андрей Тюрин:
…сформировали по две бригады на каждый городской район по ямочному ремонту. Уже с завтрашнего дня в Ульяновске будет работать всего 14 бригад. Думаю, в течение двух недель удастся локализовать разрушения. Их появилось действительно очень много. Критика справедливая. Темпы ямочного ремонта на неделе будут повышены в 5-6 раз.

Мы договорились с Администрацией города, что одна из бригад будет оперативно (в течение дня) работать по поступающим жалобам на наиболее проблемные ямы.

Предварительно собрали то что увидели в социальных сетях. Просим писать в комментарии. И в ближайшее время ждем обещанной реакции

Переднее вхлам, заднее подкачаю и поеду в сервис. Готовьте деньги, @ulmeria pic.twitter.com/L3tAodgQSr

Соблюдай ПДД, водятл

Необходимо поставить знаки ограничения скорости до 10 км/час и камеры!! Будет хороший финансовый эффект и колёса целые.
Благо для всех!

Хватило бы одной следственной бригады чтобы устранить и ямы и кто за это отвечает.

Решение на поверхности 🙂
Хотя, знаков 20 км/ч как в новом городк, я пожалуй нигде не видел. И дорог там у вас растаяла.
Впрочем, и светофоров не переключающихся через 2 минуты, я тожк нигде не видел.

АЗОВСКАЯ

Напротив ворот УАЗа на улице АЗОВСКОЙ – ОКЕАН. А на дне ещё и ямы.

Турист

Около скверного трамвайного депо переезд в хлам, в прошлом году его под КОНЕЦ кое-как залатали, а сейчас на нем живого места нет!

шейте маски сами

Разбитая дорога

ул. Ак. Павлова. вся! живого места нет

Велосипедист

1. Перекресток Марата – Можайского, 2. на Марата вдоль трамвайных путей напротив стройрынка, 3. перекресток Р.Люксембург – Докучаева.

Да-да, огромная расползающаяся яма на повороте с Докучаева на Р.Люксембург! Где корпус приемной комиссии УлГТУ. Причем, ее недавно совсем заделывали, видимо, совсем не тем, раз она стала в 3 раза больше объемом.

Дорога вдоль ФоКа Новое поколение

эти ямы заделывают. но смесь пихают прямиком в яму с ЛУЖЕЙ. в лужу …. вобщем. ремонты на одну неделю.

Алексей

Тельмана вся в ямах, причем глубоких и с острыми краями

Владимир I

Так сейчас в эпоху сетей мы ямы соберем в пять минут. Вопрос именно в том как власть подпиннуть – когда уже надо было начать эти ямы заделывать.

Романенко

Дельное предложение. На всю зарплату их не разденешь, конечно – трудовое законодательство не позволяет – а вот надбавки за “сложность и напряженность” и иное усердие в работе, смело можно снимать. А они у них, к слову, больше чем должностные оклады.
Так что “искусственный интеллект”, как говорится, им в руки – вместо флага. Возможно и следователи УМВД вскоре подсуетятся: завершат расследование по чиновничьему мошенничеству (при завышению стоимости видеокамер через “Цивилизацию” и их установки в трехкратном размере от номинала). Плюсом 200, если не больше, млн! которые в ямах не валяются. А лучше, без суда и следствия…компенсировать, примерно так, как они поступают с автовладельцами – автоматом. Узаконили же они взыскания, теперь и приставы с хорошей премией работают, не выходя на улицу и в суд, который через разбитую дорогу к ним лежит.

Залатайте наконец-то улицу Репина и желательно сделать ливнёвки чтобы не плавать по весне и после дождей, а лучше было бы расширить, но это уж совсем из параллельной вселенной, хотяб ямы заделайте, позорники!

Югозападное терпило

Привет репинским терпилам! Как вам лицей новый?

репинскому бОтану

А зачем вам дороги? Вам ж компутер важнее,а не машины. Бгггг!))

Тут иски в суд нужны, а не жалобы. Но у нас же в судах: “Замучаетесь пыль глотать”.
Несколько лет назад московская девочка сумела выбить деньги за разбитый на плохой дороге новый спортбайк. Полмиллиона, между прочим. После крымнаша подобный байк около миллиона стоит. Внушительная сумма, не правда ли?

гость

Чё вы ноете. Сели в авто и поехали в один конец по Московскому или Димитровградскому шоссе, чтобы больше никогда не вернуться сюда. Вот это выход!

Отмазка мэрии

мэр самары

Да неее! Эт черви земляные виноваты! Грызуть и грызуть,проклятыи,дороги из под нутри!

1. Инзенская
2. Державина
3. Промзона – 2,9,7,3,8,5,14,10 проезды инженерные
4. Щорса

Улица Терешковой в ямах практически вся, особенно на выездах из дворов.
Ул. Розы Люксембург, Симбирская так же словно после танков.

Горожанка

Огромные ямы на проезжей части Александровского парка.

Улицы: Красноармейская, Радищева от трампарка до Докучаева, Можайского, Гагарина, Урицкого в 3-4 местах, Верхнеполевая, О. Кошевого, Р.Люксембург в 3-4 местах, Тухачевского между Красноармейской и Радищева кусок 100 м, Кролюницкого, Симбирская от Нариманова до Р.Люксембург, К.Маркса напротив МЧС яма всю зиму была, заделали кое-как, Бебеля, пер. Комсомольский и т.д.
Переезды через рельсы: У трампарка – жесть; Гагарина-Можайского; Марата-К.Маркса (асфальт просел и рельсы торчат выше, лет 5 назад супер все сделали); одна из причин пробок – переезд 12 сент-Минаева когда переезд нормальный сделают?; Гончарова-Ленина, ж/д переезд на Гая у Волжанки и т.д.
Колодцы: практически повсеместно провалены и перекошены после относительно свежих ремонтов. В Политехе на Строительном факультете видимо надо специальность новую вводить “Люкозаделыватель” или “Колодцеоформитель”, она будет более востребована, чем некоторые существующие.
Т+, Водоканал и другие “черные” копатели – повсеместно, причем независимо от времени раскопок и окончания своих работ, Водоканал вообще на эту тему не парится, засыпит яму щебенкой и уедет. В Мэрии есть все их раскопки. почему их не проверяют и по гарантии не заставляют переделывать? После отвратительного ремонта на 12 сент и К Маркса после Т ПЛЮС полностью все переделали за счет наших налогов почему-то.
Неужели дорожники этого не замечают? Смысл есть об этом писать если все одно и то же каждый год?
И вообще какой толк “ремонтировать” ямы камнеплюйкой? После заделки дорог таким гениальным способом, ремонта хватает на полгода, плюс эти камни в лобовое, плюс камни в кузов, плюс камни в ливневках, на тротуарах и газонах, плюс битум на машине!

Житель

Транспортная и Хлебозаводская. Там большое количество ям, причем ОГРОМНЫХ, одна уже практически утащила за собой люк. На хлебозаводской особенно много за зиму вылезло.

Водитель

Дорога ведущая от нариманова в сторону микрорайона Репино! Это просто издевательство какое то!

Источник

РосЯма Ульяновск

Сообщество водителей, велосипедистов, пешеходов и просто не равнодушных граждан по борьбе с ямами на дорогах, тротуарах и за здоровую транспортную инфраструктуру города в целом.

Заставим власть работать. Присоединяйтесь!

Наша группа объединяет граждан, сталкивающихся с некомпетентными и не выполняющими свои обязательства дорожными службами. Здесь Вы найдёте полезную для себя информацию. Узнаете, как правильно заполнить жалобу, куда её нужно подать и добиться результата.
Мы Вам в этом поможем!

Сделаем наши дороги лучше!

РосЯма Ульяновск запись закреплена

Шаблон на грунтовые (сельские) дороги

Сообщаю, что мною на территории Ульяновская обл., —- обнаружены повреждения дорожного полотна, размеры которых превышают предельно допустимые значения в соответствии с требованиями п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».
Показать полностью.

СНиП2.05.02-85* «Автомобильные дороги» регламентирует также содержание В ТОМ ЧИСЛЕ ГРУНТОВЫХ ДОРОГ. п.п. 7.50. Покрытия ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ устойчивые во времени РОВНОСТЬ и шероховатость ПОВЕРХНОСТИ,необходимые для обеспечения расчетных скоростей и безопасности движения.

Данные повреждения представляют опасность для участников дорожного движения. Статьей 1 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в качестве задачи определена охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог определяются ст. 12 указанного закона, в соответствии с которой содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения.

В соответствии с ч. 2 ст. 15 Конституции Российской Федерации органы государственной власти, ОРГАНЫ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ, должностные лица, граждане и их объединения ОБЯЗАНЫ СОБЛЮДАТЬ Конституцию Российской Федерации и законы.

Согласно ст. 132 Конституции Российской Федерации, органы местного самоуправления самостоятельно управляют муниципальной собственностью, формируют, утверждают и исполняют местный бюджет, устанавливают местные налоги и сборы, осуществляют охрану общественного порядка, а также решают иные вопросы местного значения.

Статьей 3 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ определено, что приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности, соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения являются основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения.

В силу п. 3.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.

В силу ч.4 ст.6 Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Приказом Министерства транспорта РФ от 16 ноября 2012 г. N402 утверждена Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В соответствии пп. «з» п.2 ч.6 Классификации в состав работ по содержанию автомобильных дорог входит, в том числе, восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части автомобильных дорог с щебеночным, гравийным или грунтовым покрытием без добавления новых материалов; профилировка грунтовых дорог; восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных и щебеночных покрытий с добавлением щебня, гравия и других материалов с расходом до 300 куб. м. на 1 километр.

Согласно п.3.1.1 Государственного стандарта РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» (принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 года № 221) покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.

Коль скоро, на дорогах указанного населённого пункта имеются неровности, ямочность, которые затрудняют движение транспортных средств, создают угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения (п. 3.1.1 ГОСТ Р 50597-2017), то следовательно, в отношении данной дороги необходимо выполнение мер по её содержанию, предусмотренных пп. «з» п.2 ч.6 Классификации путем восстановления ровности проезжей части, с добавлением щебня, гравия или других материалов с расходом до 300 куб.м. на 1 км.

МАКСИМАЛЬНЫЙ СРОК, предусмотренный ГОСТ Р 50597-2017 для ИСПРАВЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ составляет 10 СУТОК С МОМЕНТА ОБНАРУЖЕНИЯ.

В соответствии с п.19 ч.1 ст.12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагается обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Максимальный срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-93 для исправления повреждений дорожного покрытия составляет 10 суток.

Прошу отметить, что согласно разъяснению ГУОБДД, анализом правоприменительной деятельности и сложившейся судебной практикой установлено, что ПРЕВЫШЕНИЕ ХОТЯ БЫ ОДНОГО ИЗ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ (ДЛИНЫ ИЛИ ШИРИНЫ ИЛИ ГЛУБИНЫ) отдельных ПОВРЕЖДЕНИЙ покрытия проезжей части автомобильных дорог, не допускается и является несоблюдением требований вышеуказанного государственного стандарта.

В связи с изложенным, на основании п.11 Положения «О ГИБДД МВД РФ», ст. 12 ФЗ «О полиции», п.3 ч.1.ст. 28.1, ч.1 ст 29.13 КоАП Российской Федерации прошу:

1. Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка.
2. Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных недостатков и на дорогах с асфальтовым покрытием и на грейдирование грунтовых дорог.
3. По существу моего заявления и о принятых мерах сообщить мне письменно.

РосЯма Ульяновск запись закреплена

Шаблон жалобы в ГИБДД на разбитые Ж/Д переезды

мною на территории дороги по адресу — были обнаружены множественные повреждения дорожного полотна в районе железнодорожного переезда, размеры которых превышают предельно допустимые значения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».
Показать полностью. Данный ж/д-переезд не обозначен предупреждающими знаками 1.1 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 1.4.1-1.4.6 «Приближение у железнодорожному переезду», 1.16 «Неровная дорога», а также знаками ограничения скорости 3.24 «Ограничение максимальной скорости». Отсутствие вышеуказанных знаков является нарушением требований ГОСТ Р-52289-2004 «Технические требования организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков и разметки».
Данные повреждения представляют опасность для участников дорожного движения. Статьей 1 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в качестве задачи определена охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог определяются ст. 12 указанного закона, в соответствии с которой содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения.
Максимально допустимый срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-2017 для устранения повреждений дорожного покрытия равен 10 дням. Прошло уже полгода с момента моего обращения в ГИБДД, а указанные мной повреждения дорожного полотна до сих пор не были устранены. Таким образом, было нарушено мое право на получение своевременного и мотивированного ответа, а также право на безопасные условия движения по дорогам РФ, предусмотренное ФЗ «О безопасности дорожного движения».
На основании вышеизложенного, прошу Вас:
— возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений».

РосЯма Ульяновск запись закреплена

Образе заявление на ремонт дорог (перетаскиваем текст в поле для текста на сайта гибдд.ру)

Довожу до Вашего сведения, что на территории дороги по адресу: Ульяновская область, город Ульяновск, 9-й Инженерный проезд наблюдаются повреждения дорожного полотна, размеры которых превышают предельно допустимые значения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы.
Показать полностью. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».

Прошу отметить, что согласно разъяснению ГУОБДД, анализом правоприменительной деятельности и сложившейся судебной практикой установлено, что превышение хотя бы одного из предельных параметров (длины. ширины, глубины) отдельных повреждений покрытия проезжей части автомобильных дорог, не допускается и является несоблюдением требований вышеуказанного государственного стандарта.

В соответствии с п.19 ч.1 ст.12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагаются обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Максимальный срок исправления повреждений дорожного покрытия в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 составляет 10 суток. В соответствии с вышеизложенным, на основании п.11 Положения «О ГИБДД МВД РФ», ст. 12 ФЗ «О полиции», п.3 ч.1. ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ,
ПРОШУ:

1. В установленный законом срок произвести проверку по факту обнаружения мной нарушений требований ГОСТ 50597-2017, на указанном участке дороги.
2. Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка.
3. В соответствии со ст.29.13 КоАП РФ внести соответствующее представление о немедленном устранении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, и проконтролировать его исполнение.
4. Обязать дорожную службу, отвечающую за содержание дороги на данном участке, провести ремонт дороги и дорожного покрытия в сроки (5-10 дней) в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 на указанном участке дороги.
5. По существу моего заявления и о принятых мерах сообщить мне письменно в 30-тидневный срок в соответствии с положениями статьи 12 Федерального закона от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения граждан Российской Федерации».

РосЯма Ульяновск запись закреплена

Образец заявления о принятии безхозяйной дороги на баланс администрации

Сообщаю Вам, что на всём протяжении автодороги по проезду 34-му Инженерному наблюдаются дефекты дорожного покрытия. Согласно ответу из администрации МО «город Ульяновск», данная дорога не находится на его балансе. Прошу принять к сведению следующие акты и принять меры реагирования.
Показать полностью.
В соответствии с ч. 2 ст. 15 Конституции Российской Федерации органы государственной власти, ОРГАНЫ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ, должностные лица, граждане и их объединения ОБЯЗАНЫ СОБЛЮДАТЬ Конституцию Российской Федерации и законы.

В соответствии с п. 1 и п. 3 ст. 225 ГК РФ бесхозяйной является вещь, которая не имеет собственника или собственник которой неизвестен либо, если иное не предусмотрено законами, от права собственности на которую собственник отказался.

Согласно требованиям ФЗ N 196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения», Администрация муниципального образования должна принять надлежащие меры по включению такой бесхозяйной дороги в состав реестра муниципальной собственности.

Согласно статье 6 ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» сказано, если дорога не входит в перечни федеральных или региональных дорог, то она должна принадлежать местному муниципалитету, в границах которого она находится.

Поскольку, согласно статье 3 ФЗ «О безопасности дорожного движения», одним из принципов обеспечения этой самой безопасности является «приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;», а согласно пункту 4 статьи 6 указанного закона, именно муниципалитеты должны проводить мероприятия по обеспечению безопасности на местных дорогах, муниципалитет обязан принять бесхозную дорогу в свою собственность.

В силу ст. 13 указанного Закона к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся осуществление муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения и осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

При этом согласно пункту 6 статьи 3 названного Закона под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

На основании п. 5 ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации органов местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения поселения относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 50 Федерального закона от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ в собственности муниципальных образований может находиться автомобильные дороги местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также имущество, предназначенное для обслуживания таких автомобильных дорог.

Исходя из положений ст. 51 Федерального закона от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ, органы местного самоуправления от имени муниципального образования самостоятельно владеют, пользуются и распоряжаются муниципальным имуществом в соответствии с Конституцией Российской Федерации, федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами органов местного самоуправления.

Отсутствие собственника автомобильной дороги влечет невозможность исполнения предусмотренной Федеральным законом от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» обязанности муниципального образования по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

Следовательно, бездействие Администрации города Ульяновска по принятию мер по постановке на муниципальный баланс данных автомобильных дорог местного значения, свидетельствует о невыполнении органом местного самоуправления возложенных на него обязанностей.

Коль скоро, на грунтовой дороге по проезду 34-му ИНженерному имеются неровности, ямочность, которые затрудняют движение транспортных средств, создают угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения (п. 3.1.1 ГОСТ Р 50597-2017), то следовательно, в отношении данной дороги необходимо выполнение мер по её содержанию.

В случае, если Вами не будет предоставлена достоверная информация о включении указанной дроги в реестр муниципальной собственности, оставляю за собой право обратиться в Прокуратуру с заявлением по статье 5.39 КоАП РФ (непредоставление информации) и п. 3 ст. 225 ГК РФ (возможен иск прокурора в интересах неопределенного круга лиц).

В связи с вышесказанным прошу:
1. Принять надлежащие меры по включению указанной бесхозной дороги в состав реестра муниципальной собственности.
2. Сообщить о дате включения указанной дороги в состав реестра муниципальной собственности.
3. Обязать собственника дороги незамедлительно устранить дефекты дорожного покрытия.

Источник

Практические советы и задания

в ульяновске плохие дороги